Аъло, пас аз хориҷ кардани равғани молиданӣ 500,000 RMB ҳаққи иваз кардани равғанро сарфа кунед
Тибқи омори таҳқиқот,
80% нокомии таҷҳизоти гардишӣ аз ифлосшавии равғанҳои молиданӣ,
Дар айни замон, тағирёбии умумии нафт сарфи зиёди захираҳо мебошад,
Ва амалан партобҳои карбонро зиёд мекунад,
Ҳатто агар равған иваз карда шавад, он метавонад мушкилотро, ба монанди ифлосшавии системаи равғани молиданӣ ҳал накунад.
Агар тамоюли бадшавии системаро бо равғани нав ҳал кардан ғайриимкон бошад,
Хавфи бехатарии кори нафт аз сабаби бад шудани сифати нафт,
Проблемаи бад шудани нефть бояд хал карда шавад!
Винсонда ҳифзи муҳити зист ба хадамоти назорати ифлосшавии равғани молидании саноатӣ тахассус дорад, ки метавонад барои корхонаҳо амалӣ карда шавад:
1) Аз хароҷоти харидани равғани нав сарфа кунед
2） Барои кам кардани талафоти хомӯшкунӣ, иваз кардани равғанро бас кардан лозим нест
3) Коҳиши нокомии таҷҳизот ва баланд бардоштани самаранокии истеҳсолот
4) Коҳиш додани хароҷоти партовҳои хатарнок ва ифлосшавии муҳити зист
Ҳолати классикии Винсонда дар назорати ифлосшавии равғани молидании саноатӣ
01
Профили лоиҳа
Муштарӣ як корхонаи муштаракест, ки аз ҷониби ширкатҳои чинии Fortune 500 ва бузургтарин ширкати кимиёвии ҷаҳон сармоягузорӣ шудааст.Компрессори гази крекинг ва турбинаи буғии шӯъбаи истеҳсоли этилен 100 кт/а таҷҳизоти ширкати Mitsubishi Heavy Industries Corporation-и Ҷопон мебошанд.Аз рузи ба кор даромадани агрегати компрессорй 5 августи соли 2020 харорати турбинаи буги подшипник TI31061B зуд-зуд тагйир меёфт ва тадричан баланд мешавад.То 14 декабри соли 2020, 16:43TI31061B ба 118 ℃ расид, танҳо 2 ℃ дуртар аз арзиши ҳушдор.Ҳарорати подшипник хеле баланд аст, ки хӯлаи пастеризатсияшудаи подшипникро вайрон мекунад, ки боиси сӯхтани плитка ё тағирёбии дарозмуддати ҳарорат мегардад, ларзиши подшипник шадид буда, боиси осеби подшипник ва дар ниҳоят ба агрегат зарар мерасонад.
02 Таҳлили сабабҳо ва чораҳои табобат
2.1 Сабаби таѓйирёбии њарорати турбинаи буѓї подшипник TI31061B
Пас аз таҳқиқ ва таҳлили тамоюли тағирёбии ҳарорати турбинаи буғи подшипникҳои TI31061B, ба истиснои мушкилоти намоиши асбобҳои саҳроӣ, тағирёбии раванд, фарсудашавии щеткаи буғ, тағирёбии суръати таҷҳизот, сифати лавозимот ва ғайра, сабабҳои тағирёбии ҳарорати чоҳ таҳлил карда мешаванд. ба таври зерин: (1) Равғани молиданӣ, ки дар компрессор истифода мешавад, равғани минералӣ мебошад.Вақте ки ҳарорат баланд аст, равғани молиданӣ оксид мешавад ва маҳсулоти оксидшавӣ дар рӯи чоҳҳо ҷамъ шуда, лакро ташкил медиҳанд.(2) Вақте ки равғани молиданӣ ба таҷҳизот пур карда мешавад, ҳолати корӣ ҳарорати баланд ва фишори баланд мешавад. , бинобар ин раванд бо суръатбахшии реаксияи оксидшавӣ ҳамроҳӣ мекунад.Суръати оксидшавї дар мавзеи борбардор метавонад нисбат ба дигар мавзеъњо якчанд маротиба зиёдтар бошад.Дар ин раванд, маҳсулоти оксидшавӣ дар ҳолати ҳалшаванда мавҷуданд ва ҳангоми сер шудан боришот хоҳанд шуд.(3) боришоти лакҳои ҳалшаванда барои ташаккули лакҳои ҳалнашаванда.Равғани молиданӣ лаки ҳалшавандаро дар минтақаи ҳарорати баланд ва фишори баланд ба вуҷуд меорад.Дар чараёни чараён аз минтакаи харорати баланд ба минтакаи паст паст шудани харорат боиси паст шудани махлулшави мегардад ва заррачахои лак аз равгани молиданй боришот шуда, ба пошидан шуруъ мекунанд.(4) Пахши лак ба амал меояд.Зарраҳои лак ба конденсатсионӣ шурӯъ мекунанд ва таҳшинро ташкил медиҳанд ва бартарӣ дар рӯи металли гарм ҷойгир мешаванд.Дар баробари ин, азбаски аз огози сохтмон харорати подшипникхо баланд аст, дар ин чо харорати буттаи подшипникхо тез баланд шуда, харорати подшипникхои дигар суст тагьир меёбад.
2.2 Масъалаи турбинаи буги подшипник TI31061B хал карда шавад
(1) Пас аз дарёфти он, ки ҳарорати подшипник T31061B оҳиста баланд мешавад, ҳарорати равғани молиданӣ аз 40,5 ℃ то 38 ℃ паст карда шуд ва фишори равғани молиданӣ аз 0, 15 МПа то 0,176 МПа зиёд карда шуд, то тамоюли оҳиста коҳиш ёбад. ҳарорати буттаи чоҳ.
（2）Сарбории паҳлӯии фишори пасти турбинаи буғро зиёд кунед, фишори паҳлӯи фишори баландро зиёд кунед, фишори меҳвари подшипникро кам кунед, то тамоюли болоравии ҳарорати подшипникро суст гардонед (нигаред ба расми 1)
Тасвири 1: 15 ноябри соли 2020, печи 2 # крекинг бурида шуд, ки сарборӣ тақрибан 50 тонна то 279 тонна кам карда шуд ва хатти тағирёбии ҳарорат
(3) 23 ноябри соли 2020 намунаи истеҳсоли равғани молиданӣ аз агрегат барои озмоиш ва таҳлил ба шахси сеюм фиристода шуд.Натиҷаҳои дар расми 2 нишон додашуда нишон медиҳанд, ки арзиши MPC баланд аст, ки метавонад муайян кунад, ки лаке, ки дар натиҷаи оксидшавии нафт ҳосил мешавад, яке аз сабабҳои ҳарорати баланди турбинаи буғи подшипник T31061B мебошад.Ваќте ки дар системаи равѓани молиданї лак мављуд аст, зеро ќобилияти обшавии равѓани молиданї ба заррањои лак мањдуд аст, обшавї ва боришот шудани заррањои лак дар равѓан системаи тавозуни динамикї мебошад.Вақте ки ба ҳолати сершавӣ расиданд, лак дар подшипник ё ваҳ овезон мешавад, ки боиси тағйирёбии ҳарорати шрифт мегардад ва ба кори бехатар хатарҳои калони пинҳонӣ меорад. истеҳсоли силсилаи WVD адсорбсияи электростатикӣ + тозакунандаи равғани лак барои бартараф кардани лак.
Расми 2: Натиҷаҳои санҷиш ва таҳлил пас аз насби тозакунандаи равғани лак
лак маҳсули таназзули нафт дар шароити муайяни кимиёвӣ ва ҳарорат барои об шудан ё ҳолати таваққуф дар нафт мавҷуд аст.Вақте ки лой аз дараҷаи обшавии равғани молиданӣ зиёд мешавад, лой дар рӯи ҷузъҳо боришот шуда, лакро ба вуҷуд меорад.
WVD-II тозакунандаи равғани тозакунии лак технологияи тозакунии электростатикии адсорбсия ва технологияи мубодилаи ионҳоро ба таври муассир муттаҳид мекунад, ки метавонад лойи ҳалшаванда ва ҳалнашавандаи нафтро, ки дар ҷараёни кори муқаррарии турбинаи буғӣ тавлид мешавад, ба таври муассир бартараф ва пешгирӣ кунад, то ки лак наметавонад тоза карда шавад. истехсол карда шудааст.
Мақсади WVD-II аз байн бурдани омилҳои ташаккули лак мебошад.Ин технология метавонад дар муддати кӯтоҳ миқдори лойи нафтро ба ҳадди ақал расонад ва системаи молиданиро дорои миқдори зиёди лой / лак кунад, то ҳолати оптималии кориро дар тӯли чанд рӯз барқарор кунад, то мушкилоти афзоиши сусти нафт комилан ҳал карда шавад. ҳарорати подшипник, ки аз лак ба вуҷуд омадааст.
Расми 3: Аксҳои тозакунандаи равғани лак WVD-II дар сайти муштарӣ
2.3 WVD-IIлак тозакунандаи равған лактаъсир
Тозакунандаи равғани лак WVD-II 14 декабри 2020 насб ва ба кор андохта шуд ва ҳарорати турбинаи подшипник TI31061B то 19 декабри 2020 тақрибан ба 95 ℃ поин омад (ниг. Расми 4).
Тасвири 4: Тамоюли ҳарорати турбинаи буғӣ подшипник TI31061B
Баъди бештар аз як мохи кори машинаи равган тозакунй сифати равгани молидании агрегат хеле бехтар гардид.Тавассути дарёфт ва таҳлили намунаҳо, индекси тамоюли лаки равған аз 10,2 то 4,2 ва сатҳи ифлосшавӣ аз > 12 то дараҷаи 5 паст карда мешавад. Дар равғани молиданӣ ягон иловаи иловагӣ талаф намешавад (ниг. Расми 5).
Тасвири 5: Натиҷаҳои ошкор ва таҳлил пас аз насби WVD-II
03 WVD-IIтозакунандаи равгани лакки ба харидорон барои ба даст овардани фоидаи иктисодй ёрй расонанд
Пас аз насб ва ба кор андохтани равғани тозакунандаи лак WVD-II, мушкилоти ҳарорати турбинаи буғи подшипник TI31061B, ки аз ҷониби фармоишгар ба вуҷуд омадааст, комилан ҳал карда шуд ва талафоти калон дар натиҷаи қатъ шудани агрегати компрессории гази крекингӣ пешгирӣ кард(Агрегати коҳиши газро шикастед, то ҳадди аққал 3 рӯз оғоз ва қатъ карда шавад, талафоти камаш 4 млн.RMB;подшипникхои турбинаи бугро дар давоми 1 руз иваз кунанд, талафи 1 миллион сумRMB) ва талафоти қисмҳои эҳтиётӣ, ки ба қисмҳои гардиш ва мӯҳр оварда шудаанд (аз 5 миллион то 8 миллион)RMB).Агрегат аз 160 баррел нефть пур карда шуд ва махсулоти нефть ба нормаи нефть расида, харочоти ивазкунии равганро 500 хазор юан сарфа кард.
Фармоишгар аз таъсири тоза кардани лак ва беҳтар шудани нишондиҳандаҳои равған хеле қаноатманд аст.Мошини се этилении муштарӣ ҳама бо дастгоҳи тозакунандаи равғани лаки Винсонда муҷаҳҳаз аст.
Вақти фиристодан: 23 май-2023