Татбиқи инноватсионии технологияи тозакунии лак дар генератори турбинаи сола

3.1 Сабаби болоравии ҳарорати буттаи бордор

3.1.1 Равғани молиданӣ, ки дар ин дастгоҳ истифода мешавад, CASTROL PERFECTO X32 мебошад, ки равғани минералӣ мебошад.Дар вакти баланд будани харорат равгани молиданй ба осонй оксид мешавад ва махсулоти оксидшавй дар сатхи бутта чамъ шуда, лак ба вучуд меояд.Бо муайян кардани индекси равгани кори агрегат маълум мешавад, ки индекси тамоюли лак баланд буда, дарачаи ифлосшавй низ баланд аст (ниг. ба чадвали 5).Индекси тамоюли лак баланд аст, ки метавонад ба ташаккули замима ва ҷамъшавӣ дар буттаи подшипник оварда расонад, ба ин васила холигии плёнкаи равғаниро коҳиш медиҳад, сурхшавиро зиёд мекунад ва боиси паст шудани гармии буттаи подшипник, болоравии меҳвар мегардад. ҳарорат ва тезонидани оксидшавии нафт.Дар баробари ин, аз сабаби ифлосшавии баланди равған, лак ба дигар зарраҳои ифлосшуда часпида, таъсири суфтакуниро ба вуҷуд меорад ва фарсудашавии таҷҳизотро бадтар мекунад.

Ҷадвали 5 Санҷиши равғани молидан ва натиҷаҳои таҳлил пеш аз насб кардани филтри равғани лак

Индекси лак
сана	04.2018	06.06.2018	07.2018	12.2018
мотори асосй А	29.5	31.5	32	32.5
муҳаррики асосӣ Б	36.3	40.5	42	43
муҳаррики асосӣ C	40.5	46.8	42.6	45
муҳаррики асосӣ Д	31.1	35	35.5	36

Тасвири 2 Диаграммаи тамоюли индекси лак пеш аз тоза кардани лаки воҳиди лағжиш

Расми 3 Ҷадвали ҷараёни молидани агрегат

Барои тахлили сабабхои баландшавии харорати буттаи подшипник, шояд он бошад, ки лак дар равгани молидании агрегат хосил шуда, лак дар нихояти кор дар буттаи подшипник концентрат мешавад, ки дар натича харорат тагйирёбанда ва болоравии буттаи подшипник мегардад.

3.1.2Сабабҳои пайдоиши лак

* Равғани молидании минералӣ асосан аз карбогидридҳо иборат аст, ки дар ҳарорати хонагӣ ва ҳарорати паст нисбатан устуворанд.Аммо агар дар ҳолати баланд будани ҳарорат баъзе молекулаҳои карбогидридҳо (ҳатто агар шумораашон хеле кам бошад) ба реаксияи оксидшавӣ дучор шаванд, дигар молекулаҳои карбогидрид низ ба реаксияи занҷир пайравӣ мекунанд, ки хусусияти реаксияи занҷири карбогидридҳо мебошад;

* Равғани молиданӣ дар минтақаи ҳарорати баланд ва фишори баланд лаки ҳалшавандаро ташкил медиҳад.Дар чараёни равган аз минтакаи харорати баланд ба минтакаи пасти харорат паст шудани харорат боиси паст шудани махлулшави мегардад ва заррачахои лак аз равгани молиданй боришот шуда, ба рехтан шуруъ мекунанд;

* Пошидани лак ба амал меояд.Пас аз ташаккули зарраҳои лак, таҳшин оғоз ба конденсатсионӣ ва ташаккули таҳшин хоҳад афзалиятнок дар рӯи металлӣ гарм супорида, дар натиҷа ҳарорати бутта зуд болоравии ҳарорати нафт низ оҳиста-оҳиста баланд мешавад;

* Тағйирёбии ҳарорат, ки метавонад бо дигар омилҳои муҳити зист ё мушкилоти хатогии дастгоҳ ба вуҷуд ояд.

3.2 Тадбирҳо оид ба ҳалли мушкилоти баландшавии ҳарорати буттаи подшипник

3.2.1 Фишори равғани молиданӣ аз 0,23 Мпа то 0,245 Мпа боло бурда шавад, то самаранокии интиқоли гармии молиданӣ ва коҳиш додани тамоюли сусти болоравии ҳарорати буттаи подшипник.

3.2.2 Сардкунандаи равғани лағжандаро бо самаранокии пасти интиқоли гармӣ бо сардкунандаи нави гардонандаи мустақим иваз кунед ва ҳарорати таъминоти равғани лағжиш аз 60 ℃ то тақрибан 50 ℃ барои муддати тӯлонӣ мӯътадил аст.

3.2.3 Принсипи кори технологияи адсорбсияи электростатикӣ —— тоза кардани лакҳои боришот (ниг. Расми 4)

Тозакунии электростатикӣ истифодаи майдони статикии даврашаклии баландшиддат мебошад, ки зарраҳои ифлоскунандаи нафт мутаносибан электрикии мусбат ва манфиро нишон медиҳанд, зарраҳои электрикии мусбат ва манфӣ дар зери таъсири самти электродҳои манфӣ ва мусбат, зарраҳои нейтралӣ, ки тавассути зарраҳои заряднок фишурда мешаванд, дар ниҳоят ҳама зарраҳо. адсорбсия дар коллектор, ифлоскунандаҳои равғанро комилан хориҷ кунед, бо ҷараёнҳои зарраҳои равғани электростатикӣ, зарф, девори қубур ва ҷузъҳои лой дар ҳама ифлосиҳо, адсорбсияи эрозияи оксиди, фаъол аз сатҳи система лойи илтиёмӣ ва лойи илтиёмӣ хориҷ карда мешавад. , роли системаи тозакуниро мебозад.

Расми 4. Тасвири схематикии технологияи адсорбсияи электростатикӣ

3.2.4 Принсипи кори технологияи адсорбсияи қатрони ионӣ —— Лакҳои гудохташударо хориҷ кунед

Қатрони мубодилаи ion DICR ™ метавонад ифлосшавии ҳалшавандаро дар равғани турбина хориҷ карда, коҳиши нишондиҳандаҳои MPC-ро таъмин кунад, зеро аксари турбинаҳо ҳангоми кор ҳал мешаванд ва танҳо сер шудани ин маҳсулот боришот ба вуҷуд меорад, таҷҳизоти электростатикӣ наметавонанд ин маҳсулоти иловагиро дар давлати пароканда.

Якҷоякунии технологияи адсорбсияи электростатикӣ ва қатрон метавонад на танҳо лаки овезоншударо самаранок нест кунад, балки маҳсулоти лаки маҳлулшударо низ хориҷ кунад.

Расми 5 Диаграммаи схематикии технологияи адсорбсияи қатрони ион

3.3 Таъсири тоза кардани лак

14 декабри 2019 филтри равғани лакии WVD насб ва ба кор андохта шуд.Дар доираи чораҳои ҳамаҷонибаи иваз кардани сардкунандаи равғани гази турбинаи 20 августи 2020, ҳарорати подшипникҳои турбина (бутта) аз 108 ℃ то тақрибан 90 ℃ коҳиш ёфт (ниг. ба расми 6 тамоюли ҳарорати подшипникҳои тозакунии паси (бутта)).Ранги равган ба таври назаррас беҳтар шудааст (Расми 7 муқоисаи равғани пеш аз ва баъд аз тозакунӣ).Тавассути таҳлил ва маълумотҳои санҷиши беруна, нишондиҳандаи тамоюли лакҳои равғанӣ аз 42,4 то 4,5, сатҳи ифлосшавӣ аз NAS 9 ба 6 ва индекси арзиши кислота аз 0,17 то 0,07 кам карда шуд (ниг. Ҷадвали 6 Санҷиш ва натиҷаҳои таҳлили равған пас аз филтри филтр)

Расми 6 Тамоюли ҳарорати подшипникҳои паси покшуда (буттаи подшипник)

Ҷадвали 6 Натиҷаҳои санҷиш ва таҳлили равған пас аз филтри филтр

Индекси лак
сана	20/1	20/4	20/7	20/10	21/1	21/4	21/8
мотори асосй А	19.5	11.5	9.6	10	7.8	8	7.6
муҳаррики асосӣ Б	16.3	13.5	11.2	12.7	8.5	8.7	8.5
муҳаррики асосӣ C	20.5	16.8	12.6	10.8	11.5	10.3	8.3
муҳаррики асосӣ Д	21.1	18.3	15.5	9.5	10.4	6.7	7.8

Расми 7 Муқоисаи ранги равған пеш аз ва баъд аз тозакунӣ